Robô de betão molhado para projetos eficientes de construção de túneis e minas

Concebido para resolver os problemas de construção em ambientes complexos e de alta intensidade, o robô é amplamente utilizado em:

• Construção de túneis:

  Adequado para túneis de rodovias, túneis ferroviários e túneis de metrô urbanos, efetivamente lida com a pulverização de concreto para paredes de túneis, abóbadas e superfícies curvas confinadas.

• Construção de minas:

  Aplicável a estradas de minas subterrâneas, suporte de passagem de minério e preenchimento de goaf ∙ adapta-se a espaços estreitos e condições de trabalho em minas poeirentas e úmidas.

• Outros projetos pesados:

  Também usado em engenharia de proteção de encostas, construção de alcantarilhas em grande escala e pulverização de centrais elétricas subterrâneas.

• Pulverização eficiente para acelerar os cronogramas:

  Com uma elevada capacidade de transporte máxima, pode completar a pulverização de betão de50 a 80 m2Os projectos de túnel e de mina têm um calendário muito limitado.

• Pressão estável para garantir a qualidade do projeto:

  Equipado com um poderoso sistema de bomba, ele mantém a entrega estável de alta pressão de concreto, evitando pulverizações e ocos irregulares em partes-chave, como abóbadas de túneis, garantindo a segurança estrutural.

• Braço robótico flexível para áreas de difícil acesso:

  A grande explosão balança a um120°ângulo, e o pequeno braço apoia180°aceleração1.5mO alcance telescópico5m- túneis elevados ou estradas estreitas da mina (largura ≥2.8m) sem movimentação frequente do equipamento.

• Forte resistência ambiental:

  Toda a máquina adopta um projecto à prova de pó e à prova de água (Proteção IP54A classificação é a seguinte:

• Controle remoto para evitar perigos:

  Apoio50mOperação remota sem fios ∙ Os operadores podem ficar fora da zona de exploração de túneis/minas ou da zona de poeira tóxica, eliminando o risco de lesões causadas por pedras ou gases nocivos que caem.

• Controle intuitivo para operação precisa:

  O ecrã de controlo industrial exibe os parâmetros em tempo real (velocidade de transporte, dosagem adjuvante, pressão)1 hora, reduzindo os custos de formação das equipas de construção.

• Chassi de carga pesada para terrenos accidentados:

  Adopta um motor diesel reforçado (que cumpre as normas nacionais de emissões) com sistema de arrefecimento por água 8 horasem alta temperatura (40°C) ou de baixa temperatura (-10°C) ambientes adequados para a construção de túneis/minas a longo prazo.

• Estabilidade da travagem para a segurança do local:

  Equipado com travões pneumáticos pesados e pneus antiderrapagem15°) ou estradas de minas irregulares, impedindo o deslizamento dos equipamentos.

• Lavadora de alta pressão para limpeza rápida:

  Construído30 MPasistema de água de alta pressão limpa a tubulação de pulverização e o bico10 minutos.após o trabalho, evitando a solidificação e o bloqueio do betão (um problema comum na limpeza manual).

• Sistema adjuvante ajustável para adaptabilidade do material:

  Apoio0 a 5%Ajuste da dosagem adjuvante - adapta-se a diferentes materiais de betão (por exemplo, betão de fibra para suporte de túnel, betão de fixação rápida para reparação de emergência de minas), melhorando a flexibilidade da construção.

Aplicou-se com êxito em grandes projectos:

• Projeto de túnel rodoviário da República Dominicana:

  Completado3 kmpulverização no túnel2 meses,50%Mais rápido que a operação manual.

• Projeto de Apoio às Minas Subterrâneas da Indonésia:

  Mantida a operação estável para6 mesesem ambientes empoeirados, com zero falhas de equipamento.

• Projeto de túnel do metrô urbano do México:

  Cumpriram os rigorosos padrões de qualidade da construção do metrô, com a camada de concreto pulverizado passando100%Ensaios de integridade.